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¿Cómo pueden las empresas disminuir los trancones en el Área Metropolitana?

2 de Agosto de 2017 en Tendencias, Ciudad

¿Cómo pueden las empresas disminuir los trancones en el Área Metropolitana?

 

Cualquier trayecto en hora pico en el Área Metropolitana se incrementa en 12 minutos debido al desplazamiento de los empleados de Bancolombia. Esta es la línea base sobre la que la entidad financiera construyó su plan de movilidad sostenible con el objetivo de disminuir el impacto de su operación sobre la calidad de vida de Medellín, que se ve reflejado no solamente en los mayores tiempos de desplazamiento sino también en la contaminación del aire.

Bancolombia es pionera en su respuesta a la resolución 1379 de 2017, que indica que todas las empresas del Valle de Aburrá con más de 200 empleados deben implementar planes de movilidad sostenible que incentiven el uso de medios de transporte alternativos por encima del uso del vehículo individual.

Y es que, como lo explicó la subdirectora del Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA) en un encuentro anterior sobre movilidad sostenible, si pusiéramos en fila india los 386 vehículos nuevos (motos y carros) que diariamente se registran en Medellín, necesitaríamos construir dos kilómetros de vía cada día para soportar este crecimiento del parque automotor, lo que es simplemente irreal teniendo en cuenta las dimensiones limitadas del Valle de Aburrá, que de punta a punta no tiene más de 25 kilómetros.

Andrés Perilla, especialista en sostenibilidad de Bancolombia, compartió sus experiencias en el taller de co-creación de planes empresariales de movilidad sostenible organizado por MiMedellín, y contó cómo, en su primer mes de implementación, el plan multimodal adoptado por la empresa logró registrar a 2.500 usuarios en su sede administrativa principal y así evitar emisiones de CO2 por un total de 3.500 kilogramos.

“Desde nuestro programa de calidad de vida ya veníamos adelantando estrategias de teletrabajo y horarios escalonados y ahora, con Try my ride como nuestro aliado, implementamos un plan de movilidad sostenible que consiste en promover diferentes medios de transporte sin satanizar el uso del vehículo particular, sino tratando de que los desplazamientos se hagan de manera eficiente y sostenible”.

De esta manera, Bancolombia lanzó una aplicación que les permite a sus empleados ganar puntos por registrar sus trayectos, sea en bicicleta, vehículo particular o caminando, para que otros puedan unirse a su caravana o compartir carro.

“Con un ejercicio de análisis de datos podemos calcular cuánto espacio en la malla vial y cuánto tiempo de desplazamiento se puede liberar en un año con la aplicación de nuestro programa y, tomando como línea base esos 12 minutos de impacto inicial, vamos a ir midiendo mes a mes los resultados de acuerdo al comportamiento de los usuarios”, explica Paula Ruiz, gerente comercial de Try my ride.

Más que estrategias desarticuladas, un plan integral de movilidad sostenible

Paula Atehortúa fue otra de las participantes del taller en representación de Protección, y cuenta que aunque la empresa ha adelantado esfuerzos como estrategias de teletrabajo, horarios flexibles e incentivos al uso de la bicicleta, hasta el momento no han medido el impacto de estas medidas y quieren conocer qué tendencias existen en la actualidad para impactar a sus cerca de 1.000 empleados en el Área Metropolitana.

“Me parece importantísima la estrategia de Bancolombia con el uso de parqueaderos (costo mayor al del mercado y rotación semestral de las 1.000 plazas disponibles para los 6.000 empleados en su sede principal) para desincentivar el uso del carro particular, porque en Protección pagamos muy poco por el parqueadero y tenemos una estabilidad muy grande en el uso del mismo, entonces estamos muy cómodos con el uso del carro y nuestra individualidad”, cuenta Paula, quien adicionalmente busca implementar un plan de incentivos para reconocerle a los empleados sus esfuerzos de movilidad sostenible con beneficios como el acceso a experiencias o medias tardes libres, entre otros.

Por su parte, Conconcreto realizó una encuesta y, con el diagnóstico realizado a partir de las respuestas, David Ochoa, profesional de Sostenibilidad, construirá una propuesta que espera sea aprobada por la organización para la implementación de un plan de movilidad sostenible para los 500 empleados de sus tres sedes administrativas de Medellín, pero que podría amplificarse a los 5.000 empleados en todo el territorio nacional.

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