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Co-creación ciudadana para mejorar la calidad del aire de Medellín

6 de Abril de 2017 en Ciudad, noticias inicio

Co-creación ciudadana para mejorar la calidad del aire de Medellín

 

Si pusiéramos en fila india los 386 vehículos nuevos (motos y carros) que diariamente se registran en Medellín, necesitaríamos construir dos kilómetros de vía cada día para soportar este crecimiento del parque automotor, lo que es simplemente irreal teniendo en cuenta las dimensiones limitadas del Valle de Aburrá, que de punta a punta no tiene más de 25 kilómetros. Esta situación trae consigo una serie de consecuencias que afectan directamente el bienestar de todos los que habitamos el territorio, principalmente en cuanto a movilidad y calidad del aire.

“Hemos construido una ciudad donde la solución natural de movilidad es individual y motorizada. La tasa de motorización ha crecido en promedio 168 por ciento en los últimos cuatro años, pero, ¿cuánto ha crecido la infraestructura que la soporta? Este modelo no es sostenible y nos exige un cambio en los paradigmas de movilidad”, explica Viviana Tobón, subdirectora del Área Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA).

Este problema es bastante democrático: todos respiramos el mismo aire y vivimos las mismas congestiones en las vías, y en esa lógica, las soluciones también deben venir de todos. Es por esto que desde MiMedellín, plataforma de co-creación ciudadana e innovación abierta, se lanzó un reto para invitar a ciudadanos, académicos, empresas, entes públicos y demás actores de la ciudad a pensar en ideas para incentivar el uso del carro compartido o carpooling y, de esta manera, disminuir la cantidad de vehículos en circulación.

En total se recibieron 320 ideas, que fueron evaluadas según su potencial impacto, y el pasado 31 de marzo se reconocieron algunas de las propuestas, que serán entregadas a diferentes instituciones públicas y privadas para su eventual implementación.

Fredy Jovanny Rodríguez

Fredy Jovanny Rodríguez

“Pienso que se debe involucrar a la empresa privada y pública en sus políticas internas con respecto a la movilidad y responsabilidad social. Mi idea es generar una app donde la empresa se registre y haya una especie de juego en el que se reten a los funcionarios a unirse y compartir sus vehículos de acuerdo a las rutas que se establezcan diariamente. El conductor acumulará minutos y los ocupantes, segundos, que después podrán redimir por tiempo libre, compensación o permisos. Para el empleador, los beneficios serían mayor espacio en el parqueadero, una integración entre sus colaboradores y mayor trabajo en equipo. Además, la empresa podría recibir incentivos del Estado, como menores impuestos o un reconocimiento público”.
Sury García

Sury García

“Así como se decreta el día sin carro o el día del libro, ¿qué tal si decretamos en la ciudad el día de la movilidad compartida? Las instituciones públicas y privadas serían las que motiven esta actividad entre sus empleados, mediante incentivos como salir más temprano o incluso, un día adicional de vacaciones. El 57 por ciento del parque automotor del Área Metropolitana está concentrado en Laureles, Envigado y El Poblado, entonces se podría empezar por este cúmulo de carros y personas”.
Carlos Ignacio Agudelo

Carlos Ignacio Agudelo

“Propongo una app inteligente con geoposicionamiento en tiempo real donde cada participante pueda ganar puntos por trayecto compartido; estos puntos luego pueden redimirse por tiquetes del metro, descuentos en la universidad, bono “Mi idea es incentivar el carpooling por medio de un sistema de puntos, donde se beneficia tanto la persona que facilita el vehículo como el que va de pasajero. Esto es un pacto de ciudad donde todas las instituciones deben ayudar a que los beneficios sean lo suficientemente atractivos para que muchas personas quieran unirse, y en ese sentido, es necesario que todos los usuarios estén conectados con su smartphone. Por eso propongo que el principal incentivo sea canjear los puntos acumulados por conectividad, plan de datos para el celular. También podrían ser tiquetes del Metro, descuentos en las universidades… El problema de la movilidad es de todos y lo tenemos que solucionar entre todos, y creo que mi idea podría tener un gran impacto con poca inversión”.

 

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